AUTOMEZZI CONTRABBANDIERI - elenco modellini
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Questo Ford F150 (1998) fu sequestrato nella provincia di Bari verso la fine degli anni '90, durante la dura lotta che i militari della Guadia di Finanza si trovavano ogni notte a combattere per arginare il fenomeno del contrabbando di sigarette.
Questo era un veicolo molto particolare, aveva il compito di vera e propria "retroguardia" chiudendo e proteggendo il convoglio di automezzi dei contrabbandieri: era dotato, oltre che di fari puntati contro i veicoli inseguitori, di un motore di Fiat 131 alimentato a benzina ed olio che, quando acceso, imbrattava le vetture retrostanti e creava una cortina fumogena davvero impenetrabile.
Il Ford F150 era anche dotato di due lastre di acciaio (ben 1 cm di spessore!) che, saldate grossolanamente direttamente sulla carrozzeria, avevano il compito di proteggere l'abitacolo ed il motore trasportato dai proiettili degli inseguitori.
Mi fu raccontato che questo Ford F150 fu fermato grazie al lancio di una vera propria "molotov" direttamente sul parabrezza da parte di un ardimentoso finanziere... ma questa è un'altra storia.
Questo era un veicolo molto particolare, aveva il compito di vera e propria "retroguardia" chiudendo e proteggendo il convoglio di automezzi dei contrabbandieri: era dotato, oltre che di fari puntati contro i veicoli inseguitori, di un motore di Fiat 131 alimentato a benzina ed olio che, quando acceso, imbrattava le vetture retrostanti e creava una cortina fumogena davvero impenetrabile.
Il Ford F150 era anche dotato di due lastre di acciaio (ben 1 cm di spessore!) che, saldate grossolanamente direttamente sulla carrozzeria, avevano il compito di proteggere l'abitacolo ed il motore trasportato dai proiettili degli inseguitori.
Mi fu raccontato che questo Ford F150 fu fermato grazie al lancio di una vera propria "molotov" direttamente sul parabrezza da parte di un ardimentoso finanziere... ma questa è un'altra storia.
